据印尼新闻网（SINDOnews）2016年5月10日报道：印尼交通部铁路总署长赫尔曼托说，印尼拟建设总长3258公里的铁路网线，至少需要100万亿印尼盾，相当于每公里铁路的造价预计为200万美元。

   赫尔曼托称， 这笔资金要在2019年前到位，印尼方能启动穿越苏门答腊、南爪哇、苏拉威西、加里曼丹及巴布亚的铁路工程。他指出，国家财政有限，无法支付铁路建设所需全部资金，特别是铁路建设并不属于最需要优先考虑的支出领域。因此，实际开工的铁路工程很少。“爪哇之外仅仅新建了47公里的铁路”，赫尔曼托说道。铁路建设耗资巨大，需要来自各方面的资金支持，仅靠国家预算是不可能实现既定目标的。为此，政府很可能要寻求其他资金来源，例如中国和日本的贷款，可以利用中方贷款建设贯通苏门答腊和苏拉威西的铁路，利用日方资金发展爪哇北部的铁路交通。【刘凯 编译】